KOMPRESIJA MOTORA - KAKO JE POBOLJŠATI?
Bolja kompresija motora zahvaljujući čistom uljnom sustavu
Koristite sredstvo za čišćenje motora prije promjene ulja
Naslage se teško mogu izbjeći nusproizvodima izgaranja goriva u motoru. Osim općenito neželjenih učinaka kao što su začepljeni uljni kanali i smanjena svojstva zaštitnog ulja, naslage na površinama usisnih ili ispušnih ventila ili na klipnim prstenovima mogu čak smanjiti kompresiju motora. Čisti klipni prstenovi znače bolju kompresiju i učinkovitiji prijenos snage. To obično otklanjaju sredstva za čišćenje motora kao što je BIZOL Pro Oil System Clean+ p91, koji otapa koksiranje neposredno prije promjene ulja. Ali kako dolazi do kompresijskog otpada i koji su njihovi učinci?
Otpad od kompresije motora zbog uljnog ugljika na klipnom prstenu
Klipovi su često opremljeni s do tri klipna prstena, a svaki ima drugačiju funkciju. Jedan od klipnih prstenova odgovoran je za kompresiju. Takozvani kompresijski prsten zatvara komoru za izgaranje iz kućišta radilice i tako značajno doprinosi učinkovitom prijenosu snage. Kako bi se osigurala puna funkcija klipnih prstenova, oni ne smiju biti ograničeni u horizontalnom kretanju ili kontaktnom tlaku. Međutim, koksiranje, posebno uljnim ugljikom, može ometati ili ometati pokretljivost kompresijskih prstenova. To može dovesti do nižeg kontaktnog tlaka prstena i niže kompresije motora. Rezultat je manja snaga motora. Stoga je važno otpustiti uljni ugljik na klipnim prstenovima uz pomoć posebnih dodataka za čišćenje prije promjene ulja.
Isperite uljni ugljik sredstvom za čišćenje motora
Proizvodi kao što su BIZOL Diesel System Clean+ d60 ili BIZOL Benzinski sustav Clean+ g80 mogu otopiti nečistoće na mlaznicama za ubrizgavanje i sjedalima ventila, ali malo utječu na čišćenje klipnih prstenova ili uljnih kanala. Ispiranje mulja motornog ulja ili čistač motora poput BIZOL Pro Oil System Clean+ p91, s druge strane, aditiv je posebno razvijen za održavanje cijelog uljnog sustava i za dekodiranje klipnih prstenova.
Više performansi s čistačem ulja
{ 11>BIZOL Pro Oil System Clean+ p91 jednostavno se dodaje u ulje prije promjene ulja. Njegova vrlo učinkovita sredstva za čišćenje otapaju čađu, lak i naslage u uljnim kanalima, a posebno na klipnim prstenovima. Olabavljene naslage se odmah isperu s nadolazećom promjenom ulja. Obnovljena pokretljivost kompresijskih prstenova rezultira poboljšanim kontaktnim tlakom, tlakom kompresije i boljim performansama motora.
Jedan 500 ml može učinkovito raditi do 5L motornog ulja. Nije prikladno za motocikle s mokrim spojkama. Kompatibilan sa svim komercijalno dostupnim motornim uljima. Jednostavno postupite na sljedeći način:
1. Podignite motor na radnu temperaturu
2. Dodajte sadržaj u korišteno motorno ulje prije promjene ulja
3. Pokrenite motor u praznom hodu otprilike 10 do 15 minuta (ne vozite!)
4. promijenite ulje i filtar
Možda će vam se svidjeti i
Moderno čudo motora s unutarnjim izgaranjem pokreće naša vozila, pružajući snagu i pouzdanost na koju se oslanjamo za svakodnevni prijevoz. Međutim, baš kao i sve drugo podvrgnuto stalnoj uporabi, motorizirane jedinice s vremenom doživljavaju trošenje. Pogoršanje komponenti može značajno utjecati na performanse i dugovječnost. U ovom ćemo se članku pozabaviti zamršenošću značenja trošenja motora, istražiti različite uzroke koji stoje iza njega, pružiti korisne savjete za njegovo smanjenje i sprječavanje. Nadalje, pogledat ćemo kako specijalizirana motorna ulja, poput BIZOL-a, igraju ključnu ulogu u očuvanju zdravlja vašeg motora. Počnimo s razumijevanjem što je trošenje motora i čimbenici koji tome doprinose.
Melodično prede motora, baršunasti prijelaz zupčanika i elegantno putovanje ekspanzivnom autocestom – to su nepogrešive karakteristike pomno kalibriranog sustava mjenjača koji se sam mijenja. Ali što se događa kada motorizirani ansambl posustane, zupčanici grizu, a putovanje skrene u nepredviđenu oluju? Uđite u područje problema s automatskim mjenjačem, domenu u kojoj se ljubitelji automobila i svakodnevni vozači susreću sa zagonetnim zamršenostima ovog složenog sustava.
Vožnja je mješavina ushićenja i praktičnosti, ali ponekad vaš pouzdani automobil može naići na prepreku. Jedan od najfriškijih problema je curenje rashladne tekućine.
Rashladno sredstvo, koje se često naziva svestranim "antifrizom", preuzima neproslavljenu ulogu automobilskog čuvara, osiguravajući skladan rad vašeg motora. Ova skromna tekućina stoji kao predziđe protiv užarenih ljetnih vrućina i zimske hladnoće koja hladi kosti. Ipak, kada budnost antifriza oslabi i krene na neovlašteno putovanje izvan svojih granica, na vidjelo dolaze zlokobne nevolje.